Przywilej zerowego PIT został rozszerzony – będą mogli go stosować przedstawiciele kolejnej branży. Prezydent Karol Nawrocki podpisał stosowną ustawę w tej sprawie. Jaka grupa zawodowa skorzysta na wprowadzeniu nowych przepisów i jakie argumenty o tym zdecydowały?
Zerowy PIT obejmie kolejną grupę zawodową. Prezydent Karol Nawrocki podpisał ustawę wprowadzającą go dla marynarzy oraz pracowników statków obsługujących sektor offshore – poinformowała w piątek kancelaria prezydenta. Wprowadzenie nowych przepisów ma poprawić konkurencyjność przedsiębiorstw żeglugowych.
Zachęta do pracy pod polską banderą
Ustawa o zmianie niektórych ustaw została zmodyfikowana w celu wsparcia przedsiębiorstw żeglugowych oraz stworzenia warunków do ich działania pod polską banderą. Nowelizacja wprowadza zerowy PIT dla marynarzy oraz pracowników statków obsługujących sektor offshore. Po zmianie przedsiębiorcy żeglugowi będą mieli możliwość wyboru opodatkowania podatkiem tonażowym zamiast opodatkowania podatkiem dochodowym od osób prawnych. Ministerstwo Infrastruktury, czyli autor projektu, jest zdania, że będzie to miało pozytywny wpływ na konkurencyjność polskiego sektora żeglugowego.
Preferencyjny system opodatkowania będą mogły stosować statki pływające pod polską banderą, ale także jednostki pod banderą państw Unii Europejskiej i Europejskiego Obszaru Gospodarczego. Jednocześnie nowe przepisy dostosowują polskie przepisy do aktualnej praktyki Komisji Europejskiej dotyczącej pomocy publicznej, a za razem odpowiadają postulatom armatorów.
Nie tylko armatorzy, ale też zarządcy statków
Ważny niuans – podatek tonażowy obejmie nie tylko armatorów, ale też zarządców statków. Ma to spowodować zwiększenie atrakcyjności tego instrumentu dla przedsiębiorców żeglugowych.
Jak wskazało Ministerstwo Infrastruktury w wykazie prac rządu, „należy jednak podkreślić, że wejście w życie projektowanych regulacji wymaga wydania przez Komisję Europejską pozytywnej decyzji o zgodności pomocy publicznej z rynkiem wewnętrznym. W związku z tym stosowna klauzula zostanie umieszczona w projektowanych przepisach”.
Nowe obowiązki dla firm
Nowe regulacje wprowadzają też zmiany w ustawie o pracy na morzu – w tym wdrożenie poprawek z 2022 r. do Konwencji o pracy na morzu z 2006 r. Na armatorów nałożone zostały nowe obowiązki – m.in. zapewnienie marynarzom dostępu do internetu, odpowiedniej odzieży roboczej, bezpłatnego wyżywienia o określonych standardach oraz dostępu do wody pitnej.
Nowelizacja ma rozwiązać trudności dotyczące zaopatrywania statków w leki i wyroby medyczne. Powstanie odrębny mechanizm umożliwiający armatorom zakup obowiązkowego wyposażenia apteczek okrętowych – ma to zlikwidować przeszkody wynikające z obecnych regulacji prawa farmaceutycznego.
To nie koniec obowiązków dla firm – nowe regulacje zakładają też nowe powinności związane z zabezpieczeniem finansowym odpowiedzialności armatorów wobec marynarzy, w tym pokryciem kosztów leczenia i wynagrodzeń w okresie niezdolności do pracy, a także wprowadzają bardziej szczegółowe zasady dotyczące badań lekarskich marynarzy.
Źródło: PAP